zenduck.me: Bus Medium Damri Pakai Mesin Belakang Sasis Buatan Indonesia
Untung99 menawarkan beragam permainan yang menarik, termasuk slot online, poker, roulette, blackjack, dan taruhan olahraga langsung. Dengan koleksi permainan yang lengkap dan terus diperbarui, pemain memiliki banyak pilihan untuk menjaga kegembiraan mereka. Selain itu, Untung99 juga menyediakan bonus dan promosi menarik yang meningkatkan peluang kemenangan dan memberikan nilai tambah kepada pemain.
Berikut adalah artikel atau berita tentang Harian zenduck.me dengan judul zenduck.me: Bus Medium Damri Pakai Mesin Belakang Sasis Buatan Indonesia yang telah tayang di zenduck.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.
JAKARTA, KOMPAS.com – Sasis bus medium atau kecil, biasanya memiliki posisi mesin yang ada di depan. Misalnya seperti Hino FC 190, Mercedes Benz OF 917 dan Isuzu NQR 81 yang posisi mesinnya ada di depan.
Namun berbeda dengan bus medium milik Perum Damri yang baru saja diluncurkan saat perayaan ulang tahun Damri ke-74.
Bus medium milik Damri ini dikatakan menjadi yang pertama di Indonesia yang menggunakan sasis bermesin belakang.
Kepala Divisi Perencanaan dan Fasilitas Teknik Perum Damri, Setia Yugo mengatakan, sasis dan bodi yang digunakan pada bus medium milik Damri ini merupakan asli buatan Indonesia.
Baca juga: 10 Orang Tewas di Tol Cipali, Ingat Bahaya Berkendara di Belakang Truk
“Karoserinya dari PT. Asian Auto International (AAI), dia itu merupakan pembuat sasis dan bodi bus. Untuk sasisnya buatan Indonesia, hanya mesin, transmisi dan remnya yang kita impor,” ucap Yugo kepada Kompas.com, Selasa (1/12/2020).
Untuk mesinnya, memakai merek Yuchai empat silinder segaris dengan common rail turbo intercooler. Dari mesin 4.257 cc ini menghasilkan tenaga 157,8 TK di 2.600 rpm dan torsi maksimum 550 Nm. Menggunakan suspensi parabolik dan sudah full air brake.
“Sasisnya sendiri space frame. Jadi kelebihannya bus medium dengan mesin belakang, bagasinya luas dan bolong atau tembus dari kanan ke kiri,” kata Yugo.
Baca juga: Digeser oleh Tim Balap Mandalika, Tim Malaysia Kecewa Disebut Bangkrut
Space frame pada bus medium memang unik, karena biasanya untuk sasis medium, masih menggunakan tipe ladder frame. Kemudian untuk model bodinya sendiri, PT AAI menamainya dengan Vision Jet AB 816.
“Kapasitasnya bisa sampai 29 sampai 30 orang, formasinya dua kanan dan dua kiri. Ini pun fleksibel, bisa disesuaikan,” ucapnya.
Untuk dimensinya, bodi Vision Jet dari PT AAI ini memiliki panjang 8.400 mm, lebar 2.100 mm dan tinggi 3.300 mm. Bus unik ini juga sudah mulai beroperasi sebagai angkutan dari dan ke bandara, pemadu moda Jabodetabek.
Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.