zenduck.me: Spesifikasi Mitsubishi Xpander Mesin Sama dengan Transmisi Baru
Untung99 menawarkan beragam permainan yang menarik, termasuk slot online, poker, roulette, blackjack, dan taruhan olahraga langsung. Dengan koleksi permainan yang lengkap dan terus diperbarui, pemain memiliki banyak pilihan untuk menjaga kegembiraan mereka. Selain itu, Untung99 juga menyediakan bonus dan promosi menarik yang meningkatkan peluang kemenangan dan memberikan nilai tambah kepada pemain.
Berikut adalah artikel atau berita tentang Harian zenduck.me dengan judul zenduck.me: Spesifikasi Mitsubishi Xpander Mesin Sama dengan Transmisi Baru yang telah tayang di zenduck.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.
JAKARTA, KOMPAS.com – Redaksi Kompas.com tengah mencoba Mitsubishi Xpander tipe Ultimate terbaru untuk dites selama beberapa hari. Bagian yang paling berubah tentu ada pada bagian eksteriornya, seperti lampu, bumper, dan pelek.
Setelah membahas bagian eksterior, spesifikasi dari Xpander baru ini juga perlu untuk diulik. Secara spesifikasi, apa saja bedanya dengan Xpander generasi sebelumnya?
Untuk mesin, Xpander masih menggunakan model yang sama, yakni 1.5L MIVEC DOHC yang menghasilkan tenaga 105 PS atau setara 103,5 TK di 6.000 rpm dan torsi 141 Nm di 4.000 rpm.
Baca juga: Ini Kendaraan yang Dapat Pelat Nomor Warna Putih di Tahap Awal
Bedanya, Mitsubishi menyematkan Exhaust Gas Recirculation (EGR) dengan tujuan mengurangi emisi gas buang. Mitsubishi juga mengklaim Xpander sudah lolos uji emisi Euro 4.
Perbedaan lainnya ada pada transmisi yang kini menggunakan CVT. Sebelumnya, Xpander menggunakan transmisi otomatis 4 percepatan. Harapannya dengan transmisi baru ini Xpander bisa lebih irit dan tetap responsif ketika dikemudikan.
Komponen yang turut diperbarui pada Xpander ini adalah sektor suspensi. Mitsubishi mengganti sokbreker belakang dengan model yang punya diameter lebih besar, bahkan sama dengan milik Pajero Sport.
Baca juga: TNKB Diganti Warna Putih, Ini Cara dan Syarat Bayar Pajak Kendaraan 5 Tahunan
Untuk bagian depan, sistem suspensi yang digunakan tetap sama karena dianggap masih mumpuni. Jadi tinggal bagian belakang saja yang dikembangkan demi mendapatkan rasa berkendara yang semakin nyaman.
Spesifikasi lainnya yang baru ada pada Xpander ini adalah Electric Parking Brake (EPB) dengan fitur Brake Auto Hold. Fitur ini cuma hadir di varian Ultimate dan Sport CVT, sedangkan sisanya masih menggunakan model mekanikal.
Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.